Les enseignements tirés de l’expérience de CARGOmove

Le transport ne peut pas être correctement organisé à partir d’une simple indication comme « le contenu d’un appartement » ou « quelques meubles et cartons ». Le volume, la nature des biens et les conditions d’accès doivent être décrits précisément.

Les informations essentielles comprennent notamment :

• Les adresses exactes de départ et d’arrivée ;
• le volume et, lorsque cela est nécessaire, le poids estimé ;
• la liste des meubles, cartons et équipements particuliers ;
• la présence éventuelle d’une voiture ou d’une moto ;
• les prestations souhaitées au départ et à destination ;
• les contraintes d’étage, de stationnement ou de manutention.

Lorsque le volume ou la nature de l’envoi évolue après l’établissement du devis, il est important de prévenir CARGOmove. L’ajout d’un meuble encombrant, d’un équipement lourd ou de nombreux cartons peut modifier le chargement prévu.

Il ne faut pas choisir le groupage, le conteneur complet ou le transport roulier avant d’avoir défini précisément le projet.

• Le groupage maritime peut convenir à un volume qui ne nécessite pas un conteneur entier ;
• le conteneur complet réserve l’unité de transport à un seul dossier ;
• le navire roulier est destiné au transport de véhicules compatibles avec cette solution ;
• le transport simultané d’un véhicule et d’effets personnels doit être étudié selon les conditions du dossier.

Le volume n’est pas le seul critère. La destination, les dimensions des biens, leur fragilité, le calendrier et les prestations attendues participent également au choix de la solution.

Une organisation adaptée au contenu réel de l’envoi évite de réserver un espace insuffisant ou, au contraire, une solution disproportionnée par rapport aux besoins.

Un carton bien protégé mais mal identifié complique le suivi de l’envoi. À l’inverse, un inventaire précis ne protège pas un objet fragile contre les chocs ou les déplacements.

Chaque bien doit donc être traité sur trois niveaux :

• Une protection adaptée à son poids et à sa fragilité ;
• une identification permettant de le rapprocher de l’inventaire ;
• une déclaration conforme aux exigences du transport et de la douane.

Les peintures, solvants, aérosols, batteries, bouteilles de gaz et autres produits potentiellement dangereux doivent être signalés avant le chargement. Il en va de même pour les végétaux, certaines denrées, les armes et les autres biens réglementés.

Les documents douaniers, les justificatifs de changement de résidence et les pièces relatives au véhicule doivent être transmis avant l’expédition. Les originaux indispensables doivent rester avec leur propriétaire et ne pas être placés dans le conteneur.

La préparation ne s’arrête pas lorsque les biens sont chargés. L’adresse de livraison, les coordonnées du destinataire et les conditions d’accès doivent être confirmées avant l’arrivée de l’envoi.

• Vérifiez que le véhicule de livraison pourra accéder à l’adresse ;
• précisez les contraintes de stationnement et de portage ;
• définissez les prestations de déchargement, de déballage ou de remontage ;
• restez disponible pour transmettre un document complémentaire ;
• préparez les affaires nécessaires avant la remise des biens.

Lors de la livraison, le nombre de colis doit être comparé avec l’inventaire. Les emballages et les biens accessibles doivent être contrôlés, et toute anomalie doit faire l’objet de réserves précises accompagnées de photographies.